Ochrona sektora zbrojeniowego

Sektor obronny jest szczególnym obszarem dla rozwiązań ochrony przeciwpożarowej. Błyskawiczny rozwój generuje coraz bardziej złożone, wypełnione elektroniką systemy, które w wozach bojowych otaczają załogę z każdej strony. Każda awaria i uszkodzenie pojazdu grozi pożarem, który stanowi śmiertelne niebezpieczeństwo dla znajdujących się w środku żołnierzy, a utrata lub naprawa wozu stanowi ogromny koszt.

W warunkach bojowych każdy szczegół ma znaczenie. Dlatego w Ugasimy tworzymy systemy, które kompleksowo zabezpieczają wszystkie strefy ryzyka, jakie technika nakłada na nowoczesne pojazdy wojskowe.

W naszych systemach opieramy się na produktach Amerex Defence – firmy, która od 2009 roku ochrania pojazdy wojskowe Stanów Zjednoczonych oraz ich sojuszników.

Do systemów gaszenia komory silnikowej, kół oraz opon Amerex Defense wykorzystuje głównie sprawdzony w terenie Suchy Środek Gaśniczy Purple K. Dla taktycznych pojazdów kołowych można wykorzystać mniejsze gaśnice na suche środki chemiczne – zmniejszają one wagę systemu, zapewniając jednocześnie doskonałą wydajność. Systemy gaszenia pożarów komory silnikowej, kół i opon działają w indywidualnie dobranych strefach, podobnie dobierany jest poziom detekcji. Dzięki dwóm rodzajom zintegrowanych paneli sterujących – zwykłym oraz autonomicznym system działa całkowicie niezależnie od zasilania pojazdu, zapewniając całodobową ochronę podczas działania.

Oferujemy konfigurowalne automatycznie i ręcznie obsługiwane systemy gaszenia, aby dostosować je do szerokiego zakresu obszarów zagrożenia. Chronione obszary mogą być skonfigurowane tak, aby odpowiadały praktycznie każdej strefie, od przedziałów ładunkowych po zewnętrzne powierzchnie pojazdów i drogi ewakuacyjne.

Automatyczny system gaszenia pożaru Amerex Defense CREW to najnowsza technologia instalowana w wojskowych pojazdach taktycznych i bojowych. Elektronika oparta na mikroprocesorach umożliwia elastyczność w dopasowywaniu specyficznych konfiguracji systemu i logiki działania w celu ochrony różnych typów komór pojazdów. W aplikacjach jednolitych często stosuje się połączony detektor i kontroler w jednym urządzeniu. Większe systemy obsługują wiele stref za pomocą centralnego panelu sterującego. Wszystkie konfiguracje mogą być wyposażone w akumulator zapasowy do działania AFSS po wyłączeniu pojazdu. Działanie systemu jest ultra-szybkie, co zapewnia ochronę zarówno przed zdarzeniami wybuchowymi, jak i powoli rozwijającymi się pożarami.